Calculadora de Custo de Correia Dentada

Calcule o custo da troca de correia dentada e tensor. Veja o intervalo correto e quanto custa se voce nao trocar a tempo.

200 km 5000 km

Resultado

Custo da troca preventiva
R$ 700,00

correia + tensor + bomba + mao de obra

Intervalo
50.000 km

~50 meses no seu ritmo

Custo anual diluido
R$ 168,00

R$ 14,00/mes reservado

Se a correia arrebentar...
R$ 5.600,00

motor pode precisar de retifica

Correia dentada: a troca que nao pode atrasar

De todas as manutencoes do carro, essa e a que tem a maior consequencia se voce ignorar. A correia dentada sincroniza as valvulas com os pistoes. Se ela arrebenta, o motor pode ir pro lixo.

Custo medio da troca em 2027

MotorCorreiaTensorBomba d’aguaMao de obraTotal
1.0R$ 80R$ 120R$ 150R$ 350R$ 700
1.4-1.6R$ 100R$ 150R$ 200R$ 450R$ 900
2.0R$ 130R$ 200R$ 280R$ 600R$ 1.210
2.0 TurboR$ 180R$ 280R$ 350R$ 800R$ 1.610
DieselR$ 200R$ 320R$ 400R$ 900R$ 1.820

Correia vs corrente: qual seu carro tem?

Correia dentada (borracha): precisa trocar periodicamente. Maioria dos Fiat, Peugeot, Citroen, Renault e alguns Hyundai/Kia.

Corrente de distribuicao (metal): dura muito mais. Maioria dos VW, GM e Ford mais recentes, alem de Toyota e Honda.

Se voce nao sabe, consulte o manual do proprietario ou pergunte ao mecanico. Essa informacao vale ouro.

O custo de NAO trocar

Uma retifica de motor custa entre R$ 3.000 e R$ 8.000. Em carros importados, pode passar de R$ 15.000. Comparado com R$ 700-1.800 da troca preventiva, nao faz sentido arriscar.

Perguntas Frequentes

O que acontece se a correia dentada arrebentar?

Na maioria dos motores modernos, as valvulas batem nos pistoes. Resultado: retifica de cabecote, troca de valvulas, e a conta vai de R$ 3.000 a R$ 8.000 facil. Alguns motores destroem o bloco inteiro.

Corrente de distribuicao precisa trocar?

Corrente dura muito mais que correia — geralmente a vida toda do motor. Mas pode esticar com o tempo e fazer barulho. Se seu carro tem corrente (muitos VW e GM novos), voce nao precisa dessa troca periodica.

Vale a pena trocar a bomba d'agua junto?

Sim. A bomba fica atras da correia. Se ela travar depois, voce vai pagar a mao de obra inteira de novo para chegar nela. A peca custa R$ 150-400 — muito menos que a mao de obra dobrada.

A cada quantos km trocar a correia dentada?

Varia por motor: 40.000 a 60.000 km para a maioria. Alguns diesel aguentam 80.000 km. Consulte o manual. E nao esqueça: o prazo tambem importa — muitos manuais recomendam troca a cada 4-5 anos, mesmo sem bater a quilometragem.